網誌分類：股票經
網誌日期：2016-03-18
雖然中國政府於2015年底對排放量較少（1.6公升以下）的小型乘用車減半了汽車購置稅，意圖刺激車市的銷情，但受到國內經濟放緩、消費市場持續疲弱的影響，中國汽車工業協會預計2016年全國汽車銷量只會錄得單位數的增長。展望2017年，由於缺少了減稅的優惠，我估計汽車銷量增長可能會更低。
2016年3月份的時候，整個汽車板塊的估值不高，2016年預測市盈率平均低於10倍，主要反映投資者預期，傳統汽車股短期內的銷售和盈利增長有限。
傳統汽車股中，我只持有廣汽（2238）。主要看好其合營公司廣汽菲亞特（Fiat）2016年將會推出三款全新Jeep車型的SUV（運動型多用途車），其他合營車企也會加強SUV的產品線，以捕捉市場對SUV的龐大需求。另一方面，自主品牌業務發展也超預期，並開始對廣汽提供不錯的盈利貢獻。
對2333 長汽有咩睇法
回覆刪除看看這篇
回覆刪除不過係簡體字,講解得唔錯
http://shuoke.autohome.com.cn/article/512310.html#pvareaid=101533
謝謝wai兄的分享，我們又上了一堂寶貴的經濟課：）
刪除我的觀察名單只有2333長城汽車,,
回覆刪除之前在5元樓下買唔到,,就一去冇回頭了,,
也許是好事吧,,最後變相增持核心股票,,
努力,,互勉之...
cleverpeople...
近期4.9X只出現左一日
刪除記得當時$4.9X係星期五來
之後我星期一5.35持有到現在為止33天
wai兄：能夠等待在低位才買入長汽的股票，莫非閣下也是價值投資者？
刪除cleverpeople兄：塞翁失馬，焉知非福。
刪除我持有廣汽及長汽，這市場仍競爭劇烈。
刪除同意價值兄的看法：傳統汽車股的競爭真的很劇烈，主要是因為產品同質化。長遠來說，我會比較看好新能源汽車行業的發展，而比亞迪在這方面較有優勢。
刪除Chung sir, 您好，傳統汽車以外，有沒有研究他們的上游零部件供應商？像福耀玻璃、敏實集團、耐世特等，這些企業最近幾年都能交出持續增長的業績，不管傳統汽車、新能源汽車也應該需要他們的設備吧？
回覆刪除Yeung 兄，福耀玻璃我之前跟網友交留過，現重覆如下：
刪除「雖然福耀玻璃2015年3月才在香港發行H股上市（發行價16.8港元），但它在A股上市已經很久，並且非常受機構投資者歡迎，主要是看好公司的基本面（國內汽車廠的主要玻璃生產商）。如果基金要在汽車零部件的板塊選股，通常都會首先考慮福耀。
估值方面，福耀現價18.5港元，P/E 14倍，遠高於信義玻璃的9倍，反映了投資者比較認同前者的基本質素。」
至於敏實集團，我總是覺得它的產品沒有特別，應該沒有太大的定價權，不知何故它過去的財務數據會那麼好！現時估值也不低，我也沒有深入研究是否還值得買入。
對不起，耐世特的上市歷史比較短，我沒有研究，所以沒有發言權。