再度減持吉利汽車（四）

網誌分類：股票經

網誌日期：2020-11-23

 近日，由於市場憧憬中國汽車行業銷售將會逐步復甦，汽車股受到資金追捧，比亞迪（1211）、吉利汽車（175）、長城汽車（2333）、東風集團（489）、廣汽（2238）的股價表現相當突出。

答股問（二十二）

網誌分類：股票經
網誌日期：2018-11-05

問：（2018年8月5日）鍾Sir，你為何覺得港交所（388）估值合理？

答：根據路透社綜合分析員的預測，港交所2018年預測EPS是7.81港元，以買入價223港元計算，2018年預測市盈率為28.6倍（223÷7.81），跟其歷史平均預測市盈率（約30倍）差不多，所以估值算是合理。
https://cn.reuters.com/investing/stocks/estimates/0388.HK

廣汽估值更新（十六）

網誌分類：股票經
網誌日期：2018-08-29

廣汽（2238）上周五（8月24日）收市後公布2018年中期業績，股東應佔利潤69.1億元人民幣，同比增長10%，受到2017年底發行了A股新股攤薄的影響，每股盈利微跌1.5%至0.68元人民幣。整體業績符合分析員預期。

廣汽值得繼續持有（十）

網誌分類：股票經
網誌日期：2016-09-02

基於亮麗業績所帶動，廣汽（2238）今年以來股價表現突出，直至昨天收市價10.78港元計算，累積升幅56%，遠遠跑贏汽車股平均15%的升幅，包括吉利汽車（175）+55%、比亞迪（1211）+26%、華晨中國（1114）-8%、長城汽車（2333）-17%及東風（489）-21%。據我觀察，整體汽車股的股價表現大致上跟個股的業績掛鈎。雖然廣汽的股價升幅不少，但由於估值還是合理，並不昂貴，今年預測市盈率約8倍，我會繼續持有它的股票。

比亞迪值得長線持有（廿一）

網誌分類：股票經
網誌日期：2016-07-21

受到三星可能入股的傳聞刺激，比亞迪（1211）的股價近日大幅攀升。由於比亞迪有盈利支撐，前景樂觀，估值也合理，今年預測市盈率約28倍（基於比較保守的盈利預測39.5億元人民幣，同比上升40%），我認為還未到沽出的時機，我會長線持有它的股票。

以昨天收市價52.4港元計算，比亞迪的股價今年以來上升了23%，表現大幅跑贏傳統汽車股平均6%的升幅，其中包括廣汽（2238）+51%、吉利汽車（175）+19%、華晨中國（1114）-7%、東風（489）-14%和長城汽車（2333）-18%。

答股問（九）

網誌分類：股票經
網誌日期：2016-06-28

我越來越覺得網友的留言質素很高，值得重溫。現把過去兩個月的答問內容重新整理，方便大家閱讀。期望網友以後多留言交流，互想學習和得益。

答股問（八）

網誌分類：股票經
網誌日期：2016-05-17

我很喜歡重溫跟網友的交流，因為可以讓自己不斷反思投資過程背後的理念是否合乎邏輯或會否出現「盲點」。現把過去兩個月的問答重整，跟大家分享，互相學習。

長城汽車面臨的挑戰（二）

網誌分類：股票經
網誌日期：2016-04-02

長城汽車（2333）最近公布2015年全年業績，差強人意，核心純利同比下降1%。雖然現價（6.1港元）估值便宜，今年預測市盈率只有7倍，但考慮到公司短期盈利增長有限（甚至有下跌的風險），我建議把它放進觀察名單內，不會心急買入。

答股問（五）

網誌分類：股票經 |
網誌日期：2015-9-2

最近五個月有股民問以下問題，我把答案整理，跟大家分享。

問：（2015年4月8日）今天股市大波動，金蝶，金山 齊齊飛上天，但問題在於：何時該賣出？啥麽價位已被高估？鍾sir如何看他們的合理價？
還記得 金山上年33元，你因覺得被高估而減持，那麽現況又如何呢？

答： 我在32港元以上開始減持金山，4.5港元以上開始減持金蝶！前者今年預測市盈率超過40倍，後者超過35倍，兩者的估值已經很高！

長城汽車SUV龍頭

網誌分類：股票經
網誌日期：2012-04-03

上個月，我參加了長城汽車（2333.HK）的業績發佈會，聽聽管理層對公司未來發展的方向和策略。

我認為公司的基本因素依然十分紮實，既保持國內SUV市場的龍頭地位，在轎車市場更高速增長。過去五年，公司的銷售增長都大幅超過行業的水平，表現出眾。現價估值合理，2011年市盈率大約10倍，息率2.5%。我會繼績把她的股票放進我的觀測名單。