網誌分類：股票經 |
網誌日期：2014-05-26
比亞迪上周五宣佈配售1.22億股新H股，每股35港元，募集約43億港元，主要用於擴大電池產能。
表面看，大幅折讓15%配股對股價短期難免會有壓力，但長遠來說，我認為對公司的股價應該具有正面作用，原因如下：
- 由於比亞迪的負債比率較高，之前都傳過公司配股的消息，今次落實配股，消除了不明朗的因素；
- 今年是國內新能源汽車高速發展的元年，比亞迪不斷獲得各地城市新能源公車的訂單（包括南京、天津、大連和杭州），「秦」的銷售和訂單也相當不錯，公司現時電池的產能只有1.6GWH，并不足夠未來的需求，募資擴產的商業決定很合理。
投資建議：繼續持有比亞迪的股票
Agree. The production capacity of BYD is small now, and with extra cash in, the capacity will double by the next 6-12 months
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