2012年10月23日 星期二

不要預測大市

網誌分類:股票經
網誌日期:2012-10-22

一天,有一位朋友問我:「恒生指數過去一個月已上升超過2000點,短期大市點看?大盤會不會調整下跌到20,000點(萬一中日為了釣魚島事件而開戰的話)?還是一直上漲到23,000 點(中國經濟軟著陸,A股大升)?中國會不會減存款準備金和減息?現在入市買貨好不好?還是應該先獲利回吐,等調整再買回?」

我的答案是:短期大市根本不可預測,老實說,我不知道後市的去向。除非您在炒賣期指,不然估恒生指數有甚麼用?況且,問題是大市不一定會如您所願下跌到20,000 點,只要找到估值仍然便宜的優質股,我認為便應該買入,不可能在最低價買貨。

2012年10月17日 星期三

技術分析只是輔助工具

網誌分類:股票經
網誌日期:2012-10-16

今天有位股民問我:「恒大的股價今天突破50天移動平均線,成交大增,技術上出現買入信號,可否短線買入?」

答曰:「買股票首要看基本因素,技術分析只是輔助工具,不可以本末倒置。沒有基礎分析,只看圖表來決定買賣策略,要做的功課無疑少很多(散戶最喜歡不勞而獲),但產生超回報的機會不高,而且風險很大。由於我對恒大的基本面很有保留,所以就算她的股價技術上出現突破,我不會建議買入。寧願錯過機會,不要虧錢。」

緊記:「買股票投資的關鍵在於利用超值的價錢買入一門有前途的生意,并且中長期持有,絕對不是輕率地只看技術分析了事,如果買股票賺錢那么容易,這個世界怎麼會有窮人?還會有人讀書考CFA?」

2012年10月14日 星期日

廣汽價值浮現(三)

網誌分類:股票經
網誌日期:2012-10-13

受到「釣魚島事件」影響,九月份日系汽車在華銷售大幅下跌(豐田同比下跌49%、本田下跌40%、日產下跌35%),投資者大舉拋售日系汽車股,包括東風和廣汽(2238.HK)等。我再次檢視了廣汽的基本面和估值,認為股價在HK$5以下,值得買入,下跌風險不大。